Overview MP3 Business
Piaggio MP3 merupakan pelopor motor roda tiga premium di Indonesia. Piaggio Indonesia menghadirkan motor ini untuk mengisi kelas premium, dengan berjenis-jenis fitur yang menggiurkan dan unik. Salah satunya tentu saja konfigurasi rodanya, dua di depan, satu di belakang. Bentuk ini tentunya memerlukan rekayasa enginering yang kompleks, meski pada walhasil, mewujudkan motor yang nyaman.
Dengan adanya dua roda di depan itu juga, Piaggio MP3 tak memerlukan standar samping untuk membisu. Saat bermanuver, motor masih bisa miring layaknya roda dua. Unik, kan? Di Indonesia, motor ini hadir dengan mesin berkapasitas 500 cc, dengan varian Business. Sayang, hanya satu varian itu saja yang dihadirkan, dan pilihan warnanya hanya dua, hitam (Nero Universo) dan putih (Blanco Iceberg).
Sebagai motor mahal, tentunya ada banyak kelebihan yang dikasih. Dari sisi fitur keselamatan, tersedia rem dengan ABS dan ASR (Anti Skid Regulator), yang mencegah ban belakang selip ketika melalui jalan licin. Rem juga telah mengandalkan cakram di ketiga rodanya. Ada pula jok bertingkat yang nyaman untuk bepergian kemana pun, soket USB, dan sebagainya.
Di Eropa, untuk mengendarai motor ini And cukup mempunyai SIM kendaraan beroda empat. Melainkan di Indonesia tentu berbeda, SIM kendaraan beroda empat hanya untuk yang beroda empat. Anda perlu SIM C untuk mengendarai Piaggio MP3.
Desain Piaggio MP3 Business
Piaggio MP3 dibekali dengan body besar yang mengakomodir kenyamanan. Duduk di motor ini serasa sedang mengendarai kendaraan beroda empat kecil. Dan tentu saja perlu pembiasaan diri khususnya dulu.
Parasnya yang melandai menunjukan kemampuan aerodinamika yang cukup bagus. Lampu depan nampak telah diberi model proyektor, dengan bentuk rumah yang modern. Sepatbor yang lebar dan windshield besar membikin motor ini kelihatan besar dari depan. Dan berdialog windshield, pembendung angin itu bisa dikendalikan ketinggiannya.
Jok tebal dan lebar membikin pengendara betah berlama-lama. Itu juga dengan \\\\\\\'boncenger\\\\\\\' di belakangnya, yang memilik visibilitas luas sebab posisi duduk yang lebih tinggi. Di balik jok itu, tersedia bagasi yang sanggup menampung dua helm half face, atau sebarek barang lainnya.
Ketinggian jok MP3 merupakan 790 mm. Untuk ukuran kaki orang Asia ini cukup ergonomis. Yang akan merepotkan yakni dimensi motor yang panjangnya menempuh 2.225 mm. Padahal lebarnya menempuh 800 mm. Untungnya, posisi berkendara terasa nyaman sebab posisi stang yang miring ke arah pengendara. Akhirnya, bisa memberikan rasa percaya diri ketika bermanuver.
Di komponen bawah, Piaggio memberikan pelek dengan ukuran 13 inci di depan, dan 14 inchi untuk di belakang. Ban yang membalutnya berukuran 110/70 untuk depan, dan belakang lebih lebar dengan dimensi 140/70.
Sebab ini yaitu varian Business, maka Piaggio membekalinya dengan polesan warna metalik dan jok berbahan dual-fabric yang bermutu. Selain itu, ada fitur lain yang menarik untuk pemilik Piaggio MP3 Business.
Piaggio Multimedia Platform memungkinkan telepon genggam Anda untuk menjadi komputer motor. Sambungkan handphone dengan soket yang tersedia, dan voila! Anda akan bisa mellihat informasi berkendara mulai dari putaran mesin, kecepatan, gaya lateral, kemiringan ketika bermanuver, daya yang sedang dikeluarkan mesin, sekaligus torsinya.
Pengontrolan & Pengendaraan MP3 Business
Yang paling unik tentu saja suspensi depan. Piaggio menyebutnya sebagai Articulated Quadrilateral Suspension. Jika dilihat, di setiap-setiap roda depan terdapat satu lengan ayun yang lazim Anda lihat di Vespa.
Lengan ayun hal yang demikian kemudian dikaitkan satu sama lain dengan sistem yang cukup kompleks, dan kemudian terhubung dengan metode kemudi. Konstruksinya yang kompleks itu juga memberikan fleksibilitas luar umum bagi pergerakan kaki depan, tanpa saling memberi pengaruh. Ditmabah lagi jarak travel suspensi (jarak main shock) yang cukup panjang.
Semisal, dikala roda depan kiri berada di posisi yang lebih rendah, rida kanan tak akan terlalu banyak berubah posisi. Inilah mengapa MP3 bisa betul-betul stabil untuk dikendarai.
Mesin & Konsumsi BBM Piaggio MP3 Business
Mesin yang menggerakan MP3 mempunyai konfigurasi satu silnder dengan kapasitas 493 cc. Tenaganya menempuh 38,7 ps, dengan torsi puncak 45,5 Nm. Sebuah tenaga kerja yang mumpuni untuk menggerakan motor bongsor yang punya tiga roda. Untuk menyalurkan energi ke roda belakang, transmisi otomatis teladan CVT dipasangkan.
Piaggio membekali mesin MP3 dengan berbagai fitur canggih. Salah satunya yakni metode ride-by-wire. DEngan sistem ini, berarti tak lagi mengandalkan kabel gas untuk menggerakkan motor. Motor lain yang menerapkan teladan ini yakni Honda CBR 250 RR. Selain itu, ada juga mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan keperluan pengendara.
Rp. 480.000.000
KAB. ACEH BESAR, ACEH
KECAMATAN KOTA JANTHO
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Overview MP3 Business
Piaggio MP3 merupakan pelopor motor roda tiga premium di Indonesia. Piaggio Indonesia menghadirkan motor ini untuk mengisi kelas premium, dengan berjenis-jenis fitur yang menggiurkan dan unik. Salah satunya tentu saja konfigurasi rodanya, dua di depan, satu di belakang. Bentuk ini tentunya memerlukan rekayasa enginering yang kompleks, meski pada walhasil, mewujudkan motor yang nyaman.
Dengan adanya dua roda di depan itu juga, Piaggio MP3 tak memerlukan standar samping untuk membisu. Saat bermanuver, motor masih bisa miring layaknya roda dua. Unik, kan? Di Indonesia, motor ini hadir dengan mesin berkapasitas 500 cc, dengan varian Business. Sayang, hanya satu varian itu saja yang dihadirkan, dan pilihan warnanya hanya dua, hitam (Nero Universo) dan putih (Blanco Iceberg).
Sebagai motor mahal, tentunya ada banyak kelebihan yang dikasih. Dari sisi fitur keselamatan, tersedia rem dengan ABS dan ASR (Anti Skid Regulator), yang mencegah ban belakang selip ketika melalui jalan licin. Rem juga telah mengandalkan cakram di ketiga rodanya. Ada pula jok bertingkat yang nyaman untuk bepergian kemana pun, soket USB, dan sebagainya.
Di Eropa, untuk mengendarai motor ini And cukup mempunyai SIM kendaraan beroda empat. Melainkan di Indonesia tentu berbeda, SIM kendaraan beroda empat hanya untuk yang beroda empat. Anda perlu SIM C untuk mengendarai Piaggio MP3.
Desain Piaggio MP3 Business
Piaggio MP3 dibekali dengan body besar yang mengakomodir kenyamanan. Duduk di motor ini serasa sedang mengendarai kendaraan beroda empat kecil. Dan tentu saja perlu pembiasaan diri khususnya dulu.
Parasnya yang melandai menunjukan kemampuan aerodinamika yang cukup bagus. Lampu depan nampak telah diberi model proyektor, dengan bentuk rumah yang modern. Sepatbor yang lebar dan windshield besar membikin motor ini kelihatan besar dari depan. Dan berdialog windshield, pembendung angin itu bisa dikendalikan ketinggiannya.
Jok tebal dan lebar membikin pengendara betah berlama-lama. Itu juga dengan \\\\\\\'boncenger\\\\\\\' di belakangnya, yang memilik visibilitas luas sebab posisi duduk yang lebih tinggi. Di balik jok itu, tersedia bagasi yang sanggup menampung dua helm half face, atau sebarek barang lainnya.
Ketinggian jok MP3 merupakan 790 mm. Untuk ukuran kaki orang Asia ini cukup ergonomis. Yang akan merepotkan yakni dimensi motor yang panjangnya menempuh 2.225 mm. Padahal lebarnya menempuh 800 mm. Untungnya, posisi berkendara terasa nyaman sebab posisi stang yang miring ke arah pengendara. Akhirnya, bisa memberikan rasa percaya diri ketika bermanuver.
Di komponen bawah, Piaggio memberikan pelek dengan ukuran 13 inci di depan, dan 14 inchi untuk di belakang. Ban yang membalutnya berukuran 110/70 untuk depan, dan belakang lebih lebar dengan dimensi 140/70.
Sebab ini yaitu varian Business, maka Piaggio membekalinya dengan polesan warna metalik dan jok berbahan dual-fabric yang bermutu. Selain itu, ada fitur lain yang menarik untuk pemilik Piaggio MP3 Business.
Piaggio Multimedia Platform memungkinkan telepon genggam Anda untuk menjadi komputer motor. Sambungkan handphone dengan soket yang tersedia, dan voila! Anda akan bisa mellihat informasi berkendara mulai dari putaran mesin, kecepatan, gaya lateral, kemiringan ketika bermanuver, daya yang sedang dikeluarkan mesin, sekaligus torsinya.
Pengontrolan & Pengendaraan MP3 Business
Yang paling unik tentu saja suspensi depan. Piaggio menyebutnya sebagai Articulated Quadrilateral Suspension. Jika dilihat, di setiap-setiap roda depan terdapat satu lengan ayun yang lazim Anda lihat di Vespa.
Lengan ayun hal yang demikian kemudian dikaitkan satu sama lain dengan sistem yang cukup kompleks, dan kemudian terhubung dengan metode kemudi. Konstruksinya yang kompleks itu juga memberikan fleksibilitas luar umum bagi pergerakan kaki depan, tanpa saling memberi pengaruh. Ditmabah lagi jarak travel suspensi (jarak main shock) yang cukup panjang.
Semisal, dikala roda depan kiri berada di posisi yang lebih rendah, rida kanan tak akan terlalu banyak berubah posisi. Inilah mengapa MP3 bisa betul-betul stabil untuk dikendarai.
Mesin & Konsumsi BBM Piaggio MP3 Business
Mesin yang menggerakan MP3 mempunyai konfigurasi satu silnder dengan kapasitas 493 cc. Tenaganya menempuh 38,7 ps, dengan torsi puncak 45,5 Nm. Sebuah tenaga kerja yang mumpuni untuk menggerakan motor bongsor yang punya tiga roda. Untuk menyalurkan energi ke roda belakang, transmisi otomatis teladan CVT dipasangkan.
Piaggio membekali mesin MP3 dengan berbagai fitur canggih. Salah satunya yakni metode ride-by-wire. DEngan sistem ini, berarti tak lagi mengandalkan kabel gas untuk menggerakkan motor. Motor lain yang menerapkan teladan ini yakni Honda CBR 250 RR. Selain itu, ada juga mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan keperluan pengendara.
